第733章 拼出一条通天大道
基建的魅力在于建造，在于为某个区域带来日新月异的变化。
枣市新城。
昔日这座无人荒野，如今高楼林立，街道上车水马龙，路两旁人群熙来攘往，远远望去，茫茫大雪中，霓虹闪烁，灯光恍惚，整座城散发着令人痴迷的气息。
冰封的蟠龙河上，数百名来自天成球形办事处的员工，身穿各色工装，脚踏七彩滑雪板，一会组成花朵，一会组成五角星，一会极速滑动穿过东山南大门，一会又组成一字长龙奔上百米高的桥顶……
河岸两侧观光连阆中，数以万计的居民、员工、游客，纷纷送上震天呐喊和热烈掌声。
越过这里。
越过北岸球形办事处。
越过葫芦形售楼中心。
越过更加庞大的星月湾，来到商业板块。
中间广场上，一座平躺的六芒星建筑呈现在眼前。
其上，铁塔耸立，三面高悬天成商会综合服务中心数个红色大字。
走进一楼，热浪迎面，无数块五十寸屏幕，横排竖排，跟随钢结构座椅，铺满整个大厅。
A区农副产品：小麦、大豆、玉米、花生……白菜、萝卜、冬瓜……粮油、米面、酱醋……
B区河鲜海鲜……
C区日用百货……
D区五金工具……
E区文具用品……
F区……
与济市天成商会服务中心不同的是，来这里的人们全都行色匆匆，鲜有逗留。
大门口。
两名中年汉子正在交谈，看到一个风尘仆仆的身影跑到玩具区操作智能一卡通，其中一人扯着嗓门打招呼。
“老魏，来聊聊啊。”
“不了不了，快过年了，夏令营放假，学生抢着买点东西回家，我店里忙不过来。”
“嘿，那你跑过来投啥？小心你家姘头卷了你的家当跟老和尚跑了。”
“滚你大爷的。”
老魏笑骂一句，收起智能一卡通，“有啥靠谱的消息没？”
“丁家庄，大雪压塌了三座养鸡场，冻死五千只肉鸡，全都没买商业险，天冷好销售，拼团进点货？”
“我一个卖玩具的，哪有卖鸡的证件，再说，十数万人修河道，五千只鸡一顿吃光，有天成大食堂，咱也抢不到啊。”
“威城渔业冒着大雪送来五千吨深海带鱼，价格低廉，就在济市货运站冷冻区……”
“得得得，说点玩具类。”
“你自己查不就得了，就跟老子是个小灵通似的。”
“……”
老魏扭头就走……
一直没说话的中年男子咳嗽一声，“老魏，手头钱多的话，可以拼团买辆渣土车，或者挖掘机、装载机。”
“哦？”
“会长回来了，准备修高速，虽然没说怎么搞，但天成抽调后勤部前往建福，留在本地的都是拖挂、集装箱，在东山已经没多少土石运输队。你想想啊，修高速需要垫土层，土从哪里来？”
“挖啊，开山啊！”
“你个大傻比！”
“……”
老魏不但没生气，反而递包烟，“哥，您说。”
“知道为什么先挖河道，再搞高速么？”
“额……不懂。”
“东山水利，其实是大运河的延伸，许多地方根本没河道，需要在平地上挖掘。而修的河道只是用于通航，也不是什么大河流，有农业排水设施在，多出来的土无需筑堤。”
中年男子说着，点开旁边查询器，调出地图，“你看啊，虽然河道围绕济市打造，但整体依旧是从东山中部贯穿到清港、烟城。
大半个月之前，传闻会长忽悠老沈、京城李首富去大漠养鱼、种西瓜、种水稻，如果属实，东山这条高速，就是前往大漠的重要通道。
为了照顾天成产业，会长肯定把高速修在河道附近，或者连接河道。
那么问题来了，天成运输队不在，河道两侧积累的土石，如何运到高速路基？”
“嘶……不愧是咱枣市的百晓通！”
“不不不，我只是青铜分析师，还是会长深谋远虑啊！”
“嗯！”
老魏重重点头，“透个底，我今年赚了八万块，给个建议？”
“每年总收益的1%抽成。”
“中！”
“我这里已经有两千多人拼渣土车，不如你把钱砸装载机项目，八万块，差不多够一辆了，以后它的收益，你跟商会八二开，三年回本，五年寿命，后两年纯赚，差不多有五万块回报。”
“买不买稳赚不赔？”
“肯定买啊。”
“这样的话，只有四万回报……”
“那也比存银行强啊。”
“我还想着买房子呢。”
“咱们东山的房价稳了，每年顶多涨幅5%，这还是大趋势影响，你这八万快投资房地产不值。”
“投资装载机靠谱？”
“天成不用，也会帮你租出去，有稳赚不赔，怕个球啊！”
“好吧，喏，你帮我投了。”
“自己投，记得引荐人填我的名字，否则我不会帮你催促商会，尽可能的安排你的装载机作业，到时候回报率降低，可别怪我。”
“怕不是担心你那1%抽成吧。”
“我冒着危险，帮你催促商会，总得有点辛苦费吧？我不吃喝拉撒了啊？”
“好吧好吧……”
等老魏拿着打印单离去。
俩中年男子继续交流。
“你带团任务完成多少？”
“还差两百辆装载机。”
“太慢了，我这千艘千吨内河运输船都拼完了。”
“不行，为了今年买套房，我要挨家挨户拉客户去……”
就在这时，俩人智能一卡通同时响起。
“滴，你的投资分析师等级通过考核，带动客户7500人，机械投资总额一亿，晋级白银，薪资调整，下一等级：机械投资总额达到一百亿。”
“滴，你的投资分析师等级通过考核，带动客户1200人，船舶投资总额一亿，晋级白银，薪资调整，下一等级：船舶投资总额达到一百亿。”
“卧槽，我的房子来了！”
“加油，车也不远了！”
……………………
一路向西的高速项目，早在一个月前，天成国际控股就通知地区集团，将各自区域内的路段，分派给大致路线上的县市级城市经理，再摊到旗下的乡镇主管。
之后基层施工队派出团队，规划实际路线，勘探地质地貌，测绘地理信息，然后将这些数据录入GIS系统，最终在石光机服务器中拼凑出一条长达一千五百公里的高速模型。
这就是天成无与伦比的工作效率。
不过，模型不是施工图，它只注明各路段地质地貌、自然地理、施工难度、有可能遇到的一些问题。
比如横穿太行山，需要开凿一条近三十公里的隧道，暂定方案为双洞单线，但太行地质结构复杂，极易发生坍塌和大变形，需要天成隧道专家进行课题研究。
比如黄土高坡吕梁山路段，同样需要开凿一条隧道，但它与太行的地质地貌有很大不同，大多是黄泥巴，空间隔层较多，暂定施工方案采用TBM巨型掘进机，需要对施工机械进行单独设计和制造。
比如进入鄂尔多斯高原后，临近贺兰山，东侧为地址断层，属于强烈地震带，在这里有座横跨两千米，深达五百米的峡谷，两侧悬崖峭壁，无论人力、迷二六，还是热气球，都无法带动数百吨造桥用的先导索，施工陷入困境，葛小天提议射几发火箭将先导索带过去，目前正在向上级申请。
比如四渡母亲河，一次淤泥，一次山谷，一次浅滩，一次平原，但母亲河的底部高度要大于堤坝外的地平面，或者说她就是一个建造在平地上的水槽子，如何确保水患桥不塌，高速变堤坝，全是难题。
还好的是，天成分家后，各大集团独立，总部逐渐向海外承建和工程研究领域发展，网罗海内外众多土木工程师、桥梁专家、水利专家，加上系统人员，在该项目中完全可以投入足够多的人才，进行分组讨论和实地考察。
目前来说，太行以东的路段，暂时没什么问题，今年中旬就可以开工。
但是，将该项目提上日程，受房地产模块影响，再加上开辟建福、陕地市场，后勤部已经不堪重负。
而修高速都是国家级大项目，上级领导会根据项目进度整筹资源，制定官企的每年产能，天成捐的这条高速，显然不在计划之内，对应的水泥、钢筋、渣土、沥青、燃油……基本上无法给予支持。
因此，除了东山，天成需要在外省的高速公路附近，建立几座大型工厂。
生产水泥、铸造水泥构件、加工钢材、加工防护栏、生产电子设备、生产太阳能电池板，包括服务区、新能源加油站……
天成只做行业领头羊，目标是覆盖全行业，葛小天打算把这些重叠的业务，分给商会会员。
反正用得都是自家原材料，无非支出一点加工费。
所以，葛小天按照太行以东路段的物料需求，发起拼团项目，并通知商会雇员，也就是分析师，进行开团。
项目分析师可以动用一部分商会资金，构造初始拼团客户，但拿不到商会资金带来的收益，只能从真客户的收益中进行抽成。
如果实力很强，天成商会也不会亏待，分析师等级认证给予的奖励，完全可以让他们免去抽成，免费帮客户分析项目，以便更好的带团，最终成为堪比股王、顶级操盘手的著名金融服务大师。
毕竟有的人，真的只是为了名。
另外，高速项目能拼的不只是机械、船舶，还有水泥厂、水泥运输、钢材加工厂、钢材运输……
而这，才是商会2.0模式。
不再是天成独自带头往前冲，而是整合商会的所有力量，大伙一起往前冲。
呼啦啦搞完这个项目，呼啦啦再去搞另一个项目。
“通知下去，1月28号，我要在天成建筑设计研究院，召开新闻发布会。”