第130章 再次失望的沈重

越想越气的韩伍掏出手机就要去质问沈重，但电话居然被拒接了。显然沈重也知道韩伍这时候打电话找他是要干什么，所以他直接来了个拒接，眼不见心不烦。

发泄无望的韩伍，只能在史鹏上尉的陪同下体验了一下六轮装甲车的乘坐感。下车后直接腿软了的韩伍，做出了心酸的评价:我靠！这是要颠死个人吗？

转头看了看无一丝异样的史鹏，韩伍觉得自己堕落了，连这点颠簸都受不了了。这怎么对得起社会主义接班人的名衔，自强不息的韩伍再次钻进了03B。

又一番折腾后，韩伍认输了，去TMD接班人吧！老子都要散架了。韩伍决定再也不坐武警03B轮式装甲车了，不能为了点虚荣心把命给丢了啊！

坐在地上苟延残喘的韩伍问一直陪同在自己身边的史鹏道:“老屎啊！你们，怎么会同意沈重将08h轮式装甲车调走呢？我看你们整个武警大队也就只有12辆装甲车啊！留下那50辆08h轮式装甲车，你们不就可以全员配备装甲车了吗？”

史鹏苦笑的回答道:“韩总，你能不叫我老史吗？我听着你的发音总觉得不对。没办法，军令不可违啊！我们是军人，服从是我们的天职。再说08h轮式装甲车也确实不太适合我们，那毕竟是军用装甲车，不是防暴装甲车。”

韩伍虽然敬佩对方的敬业，但却耿直的反驳道:“好的，老屎。你们不是武警吗？算个屁的军人......哎哎哎！你别生气啊！算了，等我回去再给你们送点补偿过来吧！我可不会像姓沈的那么无耻和小气。好了，一会你就直接去C3厂房那去守着吧，这车绝对不适合你们了。”

话一说完，韩伍就跑了，他还有事要办呐！回去继续疯，以及和系统商讨造船设备的改进和升级。至于监督和指导船厂建造进程，那就算了，船厂的建造工作全部由建卫师操作，再加上系统的指挥和规划，根本就不用韩伍操心。这可比使用外聘建筑队建厂房的张迪，轻松无数倍了。为什么厂房不用建卫师来干，原因是:1，反正建筑队也聘了，建筑材料也买了，不用多可惜啊！2，两个建卫师的人手依然有些不够用，又要建发电站，又要建船厂的，并且还有一个修改版的防御球计划等着建卫师来建造呐！至于总部楼，呵呵！再等等吧！反正现在用处不大。（原来直径1.2公里的球体，现在被修改成直径2公里的球体了。）

等韩伍一离开，尽职的史鹏立刻将‘韩伍将送补偿’的事汇报给了武警大队长少校尚进。

尚进虽然很想瞒下这件事情，等装备到手后再汇报。但军人的纪律性，还是让他如实并及时的将情况汇报给了沈重。

接到新状况的沈重是头疼不已的，这该死的韩伍是没完了啊！但又有好东西可捡的快感，让他情不自禁的指示道:“立刻派人去监督，等装备生产完成，立刻拉走。接收完装备后立刻向我汇报。”

做完指示的沈重还是有些不放心，为防止万一，再次通知开拓工业区附近的步兵营“做好战斗准备，以应对一切突发情况。”

在兴奋中一直煎熬到19点的沈重，终于接到了武警大队的汇报。

尚进汇报道:“报告首长，装备已接受完成，现已开回武警驻地。韩伍提供的装备是：武警03B型六轮装甲车，装甲为普通装甲钢，其内部配置的设备虽有不同但功能却与原版相似，最大的不同是更换了动力装置改成了两台300kw（408马力）电机，供能系统是6颗晶体电池。”

得到汇报的沈重有些失望了，他原来还以为又可以捡到一批陶合金装甲车呐！现在划归到XX师装备编制里的那46辆08h轮式装甲车，可是已经成了全XX师的宝贝疙瘩了。唉！真没想到韩伍居然变鸡贼了，直接用装甲钢制造装甲车了。看来以后韩伍的便宜不好沾了啊！

沈重在失望中解除了开拓工业区附近步兵营的战备状态，将所有的期望都放到了前去参观研究的人员和相关研究机构的逆向解析上面。

随着第四辆巨型工程车的建造完成，高30米直径100米的半飞碟形火力发电站也如期建造完成了，核聚变发电机终于可以放心的使用了。随着发电站开始供电，三个超大型厂房的临时供电电池组终于可以撤掉了，轮机职工们再也不用为了掩人耳目而频繁的更换晶体电池了。

就是无污染石油的消耗数量开始变的有些吓人了。为此拓江号和拓河号上的一半集装箱都开始装载成石油了。（拓江和拓河号已经开始每5天回来一艘了。而拓海号因为目的地选的不好，它还需要十天时间才能回来。而集装箱运石油是韩伍的独创，为此韩伍将其所拥有的全部集装箱都进行了防渗漏全密封处理）

韩伍看着渐渐变平整的荒山丘陵区，他察觉到了自己之前决策的错误。之前规划的巨型工程车数量太多，有些浪费了，其实只需5辆就完全够用了，而且现有的巨型工程车对荒山中央区域的某些高峰来说，功率还是有些小了。

善于制造错误并改正错误的韩伍，立刻剪掉了5台巨型工程车的建造数量，并对G5号这最后一辆巨型工程车进行了局部修改，G5将装配两台LM2500G4。老子还不信了，94748马力的强劲动力还推不平这一撮荒山了。至于被剩余下来的4台LM2500G4也不会被浪费掉，不是还有两艘外贸型54A么，去掉原版的柴油发动机，直接上燃气轮机呀，浪费是可耻的！

随着最后的平整土地任务交给了后天才能建造完成的G5号巨型工程车（因为要等轮机，韩伍对外宣称的可是10条轮机生产线同时制造一台LM2500G4需要20个工时。G5工程车的‘G’指的是工的拼音首字母），G1～G4巨型工程车开始更换成三指抓取装置，去建造拦海堤坝了。（堤坝都是预制件，只需吊起一个个堤坝组件并打入海底，像拼地板一样对好两个组件之间的对应槽口竖直拼好即可完成建造）

建好拦海堤坝后，4台巨型工程车将会2台一组，在最北端的南北向325米区域内，以东侧海边为起点笔直向西挖掘出两条900米长、100米宽、25米深的沟槽，两个沟槽间是125米宽的空隙。900米长的距离会被分成两个区域，靠海的300米是舾装码头区域，西侧的剩余600米区域将建成混合船坞（混合船坞是随着韩伍和系统探讨建船设备时，对特大型干船坞做出的修改，由纯粹的干船坞变成了混合船坞。也就是将船坞分成了上下两层，下层是20米的地下部分，其注水后可让舰船驶出和驶进。将下层的海水抽干后，其又可以和30米高的上层组成一个50米高的干船坞。其凹槽地基的25米坑底将向上建起5米厚的底座，底座南北向的中间位置将构建一条10米宽、600米长的可升降隔断，隔断升起时可将100米宽的船坞隔成两个600米长、45米宽、20米深的双舰船制造组装区。隔断不升起时会缩回到底座中，这时船坞就是一个600米长、100米宽、20米深的巨型舰船制造组装区。隔断两侧各加装2排40支巨型托举机械手臂，手臂前端是厚实的软性碳硅材质可无损伤的将舰体举起，这些托举机械臂既可以2排一组托起一艘舰船，也可以4排一组托起一艘舰船，以便于船坞底层抽干海水和固定船体）

而靠海侧的舾装码头区里的25米沟槽则保持其深度不变，等拦海堤坝拆除后，这条300米长、25米深的沟槽就会变成一条停泊水道。

因为这个工程有些浩大和费时了，所以韩伍只能耐心的等待着了。而在家中的兰妮也终于大体学会了中文了，只是很可惜，即使学会了中文，兰妮也只能继续闷在锦绣小区的家里。因为两国的文化差异有些大，兰妮根本就找不到聊天和玩耍的伙伴，她开始后悔来华夏了。（男的根本无法靠近，会被卫士驱逐，女的又和兰妮聊不到一块去。至于去逛街，白天有什么好逛的，晚上韩伍就回来了，可以玩韩伍了，那还逛个屁的街啊！）