第314章 车，出来了

恋上你看书网，重生：话说1984

扩建的想法早就有，如果不是弄车耽误了时间，邢宝华早就外考察地方了。

滨城的地理位置很好，首先距离近，沿着205国道两个小时左右的路程。

不知道那边的电力能否跟上。

据邢宝华所知，滨城是整个省内唯一没有铁路运输道路的城市。

不管是煤炭还是其他重要货运，都是靠汽车运输，这年头货车少，电厂的煤炭，光靠汽车运输也跟不上。

再说，滨城也不产煤啊。

于是邢宝华就把疑问告诉牛市：“电子工业对电的需求很大，不知道滨城能否给足电力供应。”

“这点你放心，滨城是老区，以前叫惠民地区，十来年前鲁中都归惠民专区管辖。电力你放心，不管你在滨城那个县市区建厂，我给你单独建专线。

滨、惠、阳、无、沾，五个县的电厂，分时段给你供电。”牛保田很郑重地说道。

“好，有牛市这部分保证，我就放心了，过段时间我会去过考察，请牛市回去划出三五公顷的用地来。”邢宝华说道。

“好，滨城别的没啥，就是荒地多，别说三五顷，三百顷我都能给你准备出来。如果遇到用地困难，请先考虑滨城。”牛市笑呵呵地说道。

邢宝华也点点头。好的城市征地难，像滨城到处都是盐碱地，却很少问津。

那边一眼望去，成片的荒地，不是长着适合盐碱地的杂草就是芦苇。

喝口水都是苦涩的。

在和滨城定下几项协议，投资一千万的分厂就这么定了。

晚上邢宝华借用魏来松大秘身份，和小广场归属的居委会主任，房管局的人一起吃饭，很完美地解决小广场排屋房产问题。

只是房屋不会在邢爸名下，而是在大米电子厂名下。公对公，没问题。

之后的时间邢宝华主要的任务是盯着造车。

前期确实要盯紧，需要他协调的事项很多。

光车身的框架就需要很多东西。

还有车内的内饰布置，邢宝华也参与设计，直接喊来上次给他改装大红旗车，凯迪拉克的师傅按照这厮的意思，做车座和控制台上面的皮革装饰。

录音机部的电机组也喊过来，研究一下带动按摩轮的电机需要多大功率。

加热，按摩，电动调整，真皮座椅弄得非常全。就问问世界上的车，还有比这高级的吗？

三大件，咱们造的不行，可这些享受的，没比咱们做得更好的，尤其是内饰装饰啥的。

胡里花哨的伪科技，这就是最大卖点。

人家买车都是买性能，咱们卖的就是享受。

CD、卡带、收音机加大功率低音炮。一边开车，一边听着音乐多带劲。

至于液晶屏需要有选装，其实这时候装上也没啥吊用，看着高大上，但软硬件都跟不上。

成本几百美刀的玩意，安装上能买两万多美刀，干嘛不装上呢？做好预留口，后期升级的时候还能割一波韭菜。

正当指挥这车内饰怎么做的时候，魏来松来电话，让邢宝华去他办公室一趟。

邢宝华安排交代一下车厂事宜，坐上车去魏来松那边。

到了地方，魏来松先让邢宝华坐下，自己泡茶拿烟，他有个紧急文件要处理一下。

也就十来分之后，魏来松喊大秘过来拿文件，才过去陪着跟邢宝华聊天。

“你那批原油要是靠谱的话，石油总部想在海外和你合伙成立一家能源公司，来消化那批油。公司地点可能在马六甲边上坡县！”魏来松对着邢宝华说道。

“我还是希望在HK，我和华鸿股东们关系不错，而且他们好多人家里都有船。坡县那地方还真不如HK。”邢宝华笑着说道。

坡县那个小国家，别看小，其实能量还是很大的，尤其澹马锡控股，拿着他们全国民众的养老金去投资。

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也是世界上少有公司性质发放养老金的国度。

而且那边好处也是原油中转站。单独拿出一个小岛来放油。

那座岛叫裕廊岛，靠近大士工业区和裕廊区。

还有几个更小的，实里达岛，实龙岗岛都用存放油。

而且邢宝华确实不喜欢那边，主要早先的时候在那边待过三年。

规矩多，事儿也多，种族也多。当然华人占据70%以上，不用担心语言问题。

哪怕遇到语言障碍，在边上随便抓过一个华人都能帮你翻译。

魏来松说道：“事儿联系得差不多了，不管是坡县还是HK，都行。我跟上面说一声。到时候会有人跟你联系。怎么做，怎么主导，你说了算。”

邢宝华点点头：“行。”

“嗯，我家老爷子对弄油这次事儿比较欣赏，说有机会去首D让我带你家里吃顿饭。”

邢宝华一惊的，摇手地说道：“还是算了，你家门槛太高，我小心脏受不了。”

“我就知道你这么说，我帮你回绝了。”魏来松笑着说道。

“……”邢宝华眨眨眼，心里一句MMP的。

客气话没听出来？

“最近做出样车来，我还得去HK，很多事儿要在那边处理，车厂建设的事儿，你要抓紧一点。”邢宝华叮嘱魏来松说道。

“嗯，厂房建起来，我就盯着安装生产线，其他改协调的，临时班组到时候都转成正式的。这样效率也高。”

魏来松说完，邢宝华点点头，那个临时班组确实比邢宝华招的人强悍多了。

何魏来松聊完，邢宝华回到车厂。这两天奥弗雷希特正在安装底盘上的发动机和变速箱。

最先装的是手动挡变速箱，也在一点一点的调试。原车型底盘的悬挂就很好，也不用买其他的悬挂系统。

“手动挡的三秒多能破百吗？”邢宝华问道。

“理论上能，实际上不能，8秒能破就很厉害了。问题还在变速器上，如果用上手动渐进挡。三四秒就行。”奥弗雷希特说道。

“渐进挡？和摩托车似的，一下一下的？”

奥弗雷希特点点头说道：“对，赛车也是那样的，有的安装倒挡齿轮，有的没安，需要下来推着往后倒。”

邢宝华明白了，原先看赛车赛事的时候，见过有的车手下来推着往后倒，原来是没有倒挡啊！

好家伙，好多摩托车也没倒挡啊！

那些没倒挡的赛车和摩托发动机一个性质的？

不会是摩托发动机的扩大版？

当看到自家车上用的V12发动机，邢宝华也就释然了，这么大的发动机要不给按上个倒挡，说得过去吗？

这生意也别做了，不够让人骂死的呢？

当然，这是手动挡的，还有自动挡的变速器，用奥弗雷希特的话来说，自动挡的非常耗油，不光怠速要调高。

想要起步时速度快，踩着刹车轰油门。

松开油门会有一种弹跳起飞的推背感。

邢宝华是没玩过这车，也不敢玩这种，但想想就觉得很刺激。

邢宝华看完这边就去一塑那边，碳纤维材料来了后，将会根据模型的尺寸和塑料贴合。

贴合倒是很好弄，但始终达不到合格的那种硬度和拉伸度。

咱们在化工领域确实落后很多，尤其碳纤维落后的不是一点半点。

但能上天的玩意，能差哪儿去？

航空领域都能用了，车不能用？总有办法把合格率弄上去。

跑车和普车不一样，在材质上要求得非常高。

邢宝华要是为了省事，用钢板或者铁皮都行。

但那样的后果是车和人都得没。

好的跑车有个最大的弊端，就是稍微出点碰撞，就会散架。

往往看到跑车和其他车发生事故，现场最惨烈的现场，就属跑车，零碎配件满地都是。

对方的普通车一点事儿都没有的那种。

维修费动不动就是几十位几百万的那种。

保险少了，估计都赔不起。

为何跑车那么不经撞？或者不经碰？

还是按照F1赛车的那种理念转变过来的。用解体的方式缓冲碰撞能量，保证开车的人身安全。

最安全的是连接A柱的框架。那玩意用的都是最坚固的金属材质。

加上安全带和气囊，保证在赛车解体后，车架内的人是安全的。

那种状况下，都是车开得很快，失控造成的。但在普通行驶中，稍微一碰撞就散架，是不是太坑人？

关键还是车身的材质，用多少碳纤维？轮轴的材质也得是轻铝合金或其他轻便材质，结实了还不行的那种。

跑车都这样，不是故意坑。

绝对是有意坑，买的时候就告诉客户，这玩意一碰机解体，是为了保护人身安全。开车注意点，不然就是在修车的路上或者准备要修车。

这种大玩具都是有钱人玩的，有钱人一年开不了几回。能修就修，修不了就报废，还在乎那点钱？

造跑车，先打名气。

之后再出高端商务车，上来就是一个高端的价格。让人就感觉这车好，才行。

就和美人豹跑车似的。打着国内第一跑。

大马路上能见几辆。

有那种轰街的动静吗？看着外壳还行，跑起来也就130-160、再快点，车都漂了，方向盘都晃了，还敢把油门踩到底？

邢宝华和一塑的工程师等研究人员商量着办法。不行请能人过来指点，国外的别指望，只能指望国内的那些高人。

邢宝华无奈给老丈人打电话，问问有这方面的专家没有。

老丈人在电话里说道：“找什么专家啊！那么简单，碳纤维先贴塑，再封一层铝。就和铝塑板一样的步骤。”

好家伙，多简单的事儿啊！困扰一塑的事儿，给解决了。

这是相当于把碳纤维加到铝塑板内啊！

有了碳纤维的拉伸，强度是够了。

还是航天人有办法。

邢宝华要求铝塑板上的铝要厚一点。

后面再贴发泡铝，经过液压成型，外壳的叶子板，机盖，车门啥的就完成了。

液压的磨具，幸亏邢宝华有精密机床，用个大钢锭直接削出来的。

这边进度很快，后面就是焊铁架子形状。

在材料上，也用了高强度的碳钢，其他金属材质也没赶上这玩意硬的了，再寻找合适的合金也只能后期了。

两款车型，四个型号。

跑车，轿跑。每辆两种变速器。

做出来之后，还得运欧大陆梅赛德斯那边做风洞实验。

邢宝华很担心，他弄的车会不会被吹散架子。

毕竟外壳脆弱点。

全车用钢铁和合金的地方也就底盘和AB柱架子，其他都是铝塑和铝合金发泡，这玩意可不好焊接或者上螺丝。

只能用倒扣挂件扣上。

反正都是一次性的，碰完坏了接着换，反正不会给钣金的机会。

没用一个星期就给组装起来，非常简陋，主要内饰还没装饰。

找一块场地试试车。

车头底盘非常低，目测距离也就五公分？

路面要有个坑或者过减速带，估计能把车身的叶子板给颠下来。

邢宝华在边上看着都有点体现吊胆的。

先是西德人慢悠悠地开着试验了一圈，接着咱们车组的国人也兴奋得上去试试。

发动机的轰鸣声，低压阵阵。听着就非常带劲和有力量。

受到场地限制，没法测试车的整体性能。

包括碰撞试验啥的也不具备条件。

国内唯一有碰撞条件和试车的地方在沪市那边。

大众普桑那边有整套的实验场地和碰撞场地。

跑完一圈后，还要做一遍检查，开进车间的时候，不管是中方人还是老外们，集体鼓掌。

可惜，没准备摄像，不然把这一幕拍摄下来，成为辉煌的历史记录。

车是造出来，怎么装饰内饰，邢宝华也交代。

照着样子开整吧，先弄几辆够做实验地再说。

这才几个星期就弄出一辆来，按照这个速度，一年也就二三十辆。

就算这车一百多万美刀一辆，才多少钱啊！一年还不到一个亿？怎么这也得年产量要十个亿左右。

车造车来了，得打广告，那么就得拍宣传片。

邢宝华到时想用保时捷那款故事性广告，人选得找个合适的。

脑子里一时没啥人选，先换换再说。

去西德的时间也安排好了，具体的实验数据全部交给奥弗雷希特处理，邢宝华也要前准备往HK。

但在去之前，要把供应商大会开完才能去。

毕竟HK那边事儿也多，也重要。这都五月中旬了，得出手那边的股票。

不光是HK，还有小鬼子那边，大美子国那边的布局。

十月份才是邢宝华真正收获的季节。

供应商大会，是专门给大米电子供应的配件的商会。

现在各地都开放，很多厂子都有自己的加工能力，不管是集体还是G营。

都要拿出图纸来，告诉大家这东西怎么做。

也不会也以往一样选择单一的一家供应商。

国内的供应国外的供应商，只要符合条件，基本都会一个零配件，或者电子元件交给三家生产。

对比产品质量，会综合挑出一家质量、品质好的供应商做主要供货渠道，剩下的两家也会少量的要货，当做代替品。

玩意主供货渠道有问题，货进不来，其他供货商赶紧替补上场。

这些都是厂家的基本操作。

有摩托和IBM管理体系质检体系维持运营，加上老沉科长主持这次大会，邢宝华很放心地去HK。

本来他想亲自主持，和供货商们见个面，一起吃个饭随便聊聊。

可HK那边来电话，他不得不走。

之前按照邢宝华的指示，在五月份让海纳控股把持有的那十几支股票，慢慢出。

海纳控股就和筛子一样，别看邢宝华重新建立海纳金融部，新来的员工也被人买通，就等着邢宝华有动作放消息。

五月份缓慢出售股票的消息放出去，导致很多人迷惑，这是缺资金卖点股票啊，还是要换手？

别看于胜海在邢宝华不在时当家，但也有很多人问他的。

其实谁也不知道邢宝华到底是啥操作。

于胜海也告诉那些朋友，慢慢出手里的股票。

好家伙，本来H股市涨势很好，海纳稍微一动，导致很多人也跟着小量抛售。

别看量小啊！但架不住人多啊！

有些还没明白怎么回事，见到人抛售这个股，那个股的，正好手里有，那就一起抛。

其他股都涨，就邢宝华小量抛售的股票跌。

当天收盘就达到15%的跌幅。

那些下跌的上市公司都有点欲哭无泪啊！赶紧的筹集资金回购。保持股价上去，同时致电邢宝华，你那边还要放多少，说个价，直接收了，别再搞流通股。

接到邀约电话，于胜海做不了主，只好通知邢宝华前去协商。

邢宝华到了HK总算松快点，也没去公司，直接回大别墅休息。

虽然是休息，他也没闲着，给华鸿的股东们电话，明天下午去公司开个小会。

就这么着，邢宝华来港的消息传出去。

其中郑大公子在和邢宝华通话的时候，问道：“你手里有不少周大福的股票，到底想干什么抛售啊！缺钱了？”

“确实缺钱了。怎么，你要回购？”邢宝华说道。

“缺钱说嘛？干嘛要在流通股卖啊！这样你缺多少，我先给你几个亿先花着，股票还在你手里压着就行？”郑大公子说道。

“别，压手里就完了。这样，我寻找其他机构，看看谁收？”邢宝华哪敢压手里，再过几个月就不值钱了，抛都抛不出去。

为了不引起恐慌，最好的办法找人过手，哪怕抵押给第三银行或者投资机构？

坑人也不能坑自己人啊！