第026章：相信，但不能完全相信
“社长，可以下达命令了。”
“好，那么，开始！”
随着竹下雅人的一声令下，完成工厂设备调整的工人们，开始有条不紊的制作起第一批拉杆式行李箱。
箱体、皮革、绣花、拉链、密码锁……
随着一道道工序的展开，
很快，第一件可以代表工业化流水线的拉杆式行李箱，从松本制造的车间内诞生。
“社长，这是第一件行李箱。”
为了保证一次性成功，公司将全部骨干都投入到此次生产，因此第一件拉杆式行李箱，表现的非常完美。
“不错，质量非常不错，大家绝对会非常喜欢。”
松本制造之前是制作拉绳式行李箱的，对于行李箱的加工非常熟练。拉杆式行李箱虽然有所创新，但本质上和拉绳式差别不大。所以松本制造的工人很快就熟悉了工作流畅，产品的质量也越来越高。
接着竹下雅人继续下达新的指令：“让大家扩大生产，不用担心积压库存。只要能保持住现在的水准，旅行箱很快就会被一扫而空。”
“还有，如果出现残次品。能用的就再次利用，不能用的直接进行销毁。”
永远也不要考验人性。
如果竹下雅人允许大家将瑕疵品带出工厂，那么工厂的良品率绝对会越来越低。
“了解。”
铃木善介已经在这个行业工作了40多年，自然也明白其中的道理。他虽然有点惊讶社长为什么会这么懂，但更多的还是欣慰。
一位厉害的社长，可以将公司带成国际巨头。现在在他眼中，竹下雅人就是有此实力的潜力股。
“对了，将这件行李箱和我拿到工厂的初代行李箱，进行完善保存。这是独属于我们公司的记忆，我们亲手创造了历史。”
优秀的产品，是加速新人融入公司的绝佳助推器。
索尼就很喜欢玩这招，将自家的发明专利展示给新入职的员工看，培养员工的自豪感和自信心。
“放心，我已经将行李箱放在保险箱内。”
铃木善介虽然是生产部负责人，但对于企业文化建设同样颇有心得。世界第一件拉杆式行李箱，自然值得他好好保管。
随着行李箱源源不断的生产入库，铃木副社长等人的压力也越来越大。
他们都害怕，行李箱卖不出去，导致企业轰然倒塌。
“放心吧，绝对能卖出去，大家用不着担心。”
竹下雅人心里同样很慌，但他是公司的领头人。因此他每天都自信满满，看不出一丝忧虑担心。
“我也认为一定会成功。跟我们合作的电视台、广告公司、娱乐事务所那边，甚至想要现在就订购一批行李箱。”
营销部负责人清水大志一直都在跟踪广告的拍摄，也由此得知了娱乐传媒行业对自家产品的渴望程度。
如果不是社长严格要求，他真的有心卖给他们一批。
靠着娴熟的工人和崭新的机器，松本制造只花费了短短的36天，便生产出了10万件拉杆式旅行箱。
“广告那边准备的怎么样了？”
“按照计划，今天晚上就会登录朝日电视台。”
朝日电视台是日本左派的大本营之一，喜欢讲事实，经常和自民党内右翼势力对着干。
竹下雅人这个黄皮黄心，但此黄非彼黄的重生者，天然亲近这个承认二战中日军各种残暴事实的电视台。
“很好，那么送学校和银行的计划也可以实行了。产品明天就可以开卖，不用再隐藏。”
竹下雅人为了松本制造能多一点独家时间，也算是煞费苦心。专利授权赚钱虽然轻松，但哪有自己吃独食赚的多。
“是！”
“等等。”竹下雅人叫住准备离开的市场部一号小林博明：“我们现在直接去早稻田，然后下午去兴业银行。”
竹下雅人现在还只是个稍微强壮的蚂蚱，并且他的稍微强壮，还是借助稻门阀和兴业银行的势力。
他本人亲自去送，才能更好的展现诚意，而不是被认为傲慢无礼。
至于为什么先去早稻田，当然是他借助稻门阀更多。
松本制造的几位师兄师姐自然不用多说，帮助他很好的维持住了公司的稳定。单单是羽田一郎和宇野纪行两位师兄的提携帮忙，就值得他先前往早稻田大学交付。
如果换成是一般大学毕业的，别说是以25%的股份换取500人规模的工厂，就算是换取50人的工厂，都要答应银行的一系列附加条件。
早稻田大学和稻门阀这层身份，让他只看到了兴业银行温情的一面。
但，这可是银行。
晴天放伞，雨天收伞的冷酷代表。
他要想兴业银行老老实实合作，就必须时刻借助稻门阀的力量。
除非某一天，他自己能成为站在最上面制定规则之人。
早稻田那边收到消息后，校长竟然亲自来到校门口进行迎接。
“校长！”
这可是能够通天的大人物，没想到会见自己这个才刚刚有点起色的小喽啰。竹下雅人刻意做出诚惶诚恐的模样，以便自己更像学生。
“不用紧张，我们都是早稻田人，放轻松。”
早稻田大学走出来的商业巨子并不在少数，任天堂的山内博、索尼的井深大、三星的李健熙等等，都是早稻田学子。
但这些人不是继承祖业，就是大学毕业后才正式进场。
大三年级不进入公司而是选择创业的普通学子，他还是第一次遇到。
这种潜力股，只要成长起来，很容易成为一方巨头。所以他果断屈节来到校门口迎接，展现自己的最大诚意。
同时里边也有站台的意思。
这是我们早大罩着的，正常的商业竞争我们不管，但别想着动用歪门邪道。
当然，这番宣誓主要是对高层说的。
如果是底层，谁管你是不是早稻田。
最典型的就是山内博开出租车行，结果因为太赚钱引得出租车司机群体嫉妒，最终只能无奈退出。
日本是世家、财团、学阀、小民互相制衡的国家，没有任何人可以只手遮天，凡事都需要商量着来。