第五百三十四章 LX3碰撞测试满分!

而在接下来的一系列碰撞实验过后,研究测试工程师们都惊呆了,因为LX3这款轿跑SUV的安全性确实太好了,它竟然达到了满分!要知道满分可是连宝马都难以达到的。

也就是说,LX3青出于蓝而胜于蓝,比宝马X6的安全性还要好。

在今年的好几十款新车碰撞实验当中,拿到满分的还没有,LX3是第一个。

而接下来,还有让测试中心工程师们惊讶的,那就是大鹏汽车的LP6以及中航汽车的两款新车,这几款车的平台都是非常先进的,而安全性也是非常出色的,所以它们并不会比LX3差多少。

LX3碰撞实验结果,很快就传到了林鹏这里,当林东把这个好消息告诉他的时候,他并没有太多意外,因为他知道这几款由他主导设计的新车,安全性肯定是不用质疑的。

为了庆祝LX3在碰撞测试中获得满分的五星级评价,林鹏和林东,又小聚了一下。

当然这回因为宋雨晴他们都不在希安,而是在中海,所以就只有林鹏和林东两人。

当林鹏和林东分别开着宝马三系轿车和宝马X5,来到希安一家非常有名的川菜馆外面停下,便受到了服务员热情的招待。

看来开什么车也是很重要的啊,宝马车确实是身份的象征,林鹏也在想,什么时候如果开着大鹏汽车也能得到这样的待遇就好了。

两人要了一个包间,坐下来。

林东还很是兴奋,他高兴地道:“林大哥,没想到咱们的LX3碰撞测试表现这么好,这功劳都是你的啊!”

林鹏笑道:“千万别这么说,我只是负责画个图而已,这些都是咱们大鹏汽车全体员工的功劳。”

两人开始点菜,由于很是高兴,所以两人就点了八道菜,看起来有点浪费,因为肯定吃不完。

服务员上菜也很快,一会儿功夫八道菜就上齐了。麻婆豆腐,宫保鸡丁,水煮肉片,粉蒸排骨,咸烧白都是少不了的。

两人一边吃着川菜,一边聊了起来。

林鹏道:“这一次咱们的LX3和LP6在车展上表现同样非常的抢眼,热度排在前十,特别是LX3热度达到了第一位,看来上市之后,销量还是可以期待的。”

林东道:“希望咱们的LX3能够创造一个奇迹吧!毕竟咱们自主品牌,价格达到二十万以上的车型真的太少了,即便是有,销量也很低,很难对合资品牌构成威胁。”

林鹏道:“确实如此,咱们应该学学棒子的现代,其实在九十年代的时候,现代汽车也并不怎么样。比如说现代索纳塔,便是九十年代棒子向我们国家亚运会组委会捐赠的。虽然那一批现代轿车质量比同期的日系车差多了,但是却打开了一个新的大门。我觉得咱们可以向中海世博会捐赠一批LX3和LP6,这等于是打广告了。”

林东道:“对啊,我怎么没想到呢?林大哥,还是你更老道!这个主意确实太好了,我们正是应该这样做!”

林鹏笑道:“棒子汽车都能迅速的取得成功,我们也必定可以的。记得九十年代那会儿,进口到咱们国内的棒子汽车,主要还是大宇,有少量的现代和起亚,但是现在却主要是现代和起亚了。当然大宇是以另一种形式在咱们中国市场存在,那就是通用的别克凯越,还有国产的雪佛兰景程、乐驰、乐风等。”

林东道:“是啊,东风悦达起亚和北汽现代也不过才成立七年时间,可是现在现代和起亚在咱们中国汽车市场上卖得真是好,就拿起亚来说,到今年为止,在中国汽车市场的保有量已经超过八十万辆了!”

林鹏笑道:“北汽现代就更厉害了,只用了两年时间,累计生产量已经突破二十万辆,成功跻身中国乘用车五强。据说现代还准备和咱们省内一家公司合资成立一家汽车制造厂,到时候咱们又多了一个竞争对手!”

林东道:“不怕,有林大哥你在,我相信咱们大鹏汽车一定可以超过起亚和现代这两个棒子车,我们的车才是最棒的!”

林鹏感慨道:“说起来,其实日系车才是对咱们中国汽车工业影响最大的,早在六十年代,日系车就开始出口到咱们国家了。一九八零年,丰田就设立了中国代表处。一汽丰田和广汽丰田,都是很多自主品牌的技术来源,也有很多品牌山寨过丰田车!”

确实,早在一九八一年,一汽丰田的两条示范性汽车生产线,就是丰田TPS之父大野来到中国指导创建的。而金杯海狮,便是在丰田的技术援助下生产出来的。

除此之外,还有三林,本田,日产等车企与中国企业合资,日系车也因此在中国汽车市场上,成为了销量最大的一家。

林东笑道:“我记得读书的时候,路上跑的出租车,最多的便宜是夏利,这款车在九十年代可是最火的。而这款车便是以第六代大发Hijet850为原型打造的。1994年起,出租行业开始淘汰价格便宜但安全问题突出的“面的”。一时间,夏利出租车成为城市的新名片。而这个大发汽车便是日系,只不过现在这个大发汽车几乎快不行了,估计很快就要退出中国市场了吧!”

林鹏笑道:“是啊,其实我们仔细一看的话,就会发现,不止是现在,汽车市场上竞争很激烈,而是一直就很激烈,那些曾经辉煌过的车型和车企,现在好多都看不到了。今后汽车市场的竞争只会更加残酷,一定有更多品牌被淘汰出局,而同时也会有一些品牌做大做强,我们大鹏汽车就是要成为新生力量当中的王者。”

林东道:“林大哥说得太好了,现在我们就要趁着这个机会,把咱们的LX3打造成为自主品牌当中的标杆,真正的打败那些合资SUV,好期待咱们的LX3上市啊,到时候恐怕我最关心的就是它的销量了!”

林鹏道:“嗯,我也是很期待。不过咱们还得把上市前的工作做实了,无论是测试调校还是上市前的宣传造势,都是非常重要的,缺一不可,所以像给世博会提供专用车这样的造势活动,是非常必要的!”

接着林鹏和林东,就给世博会赠车这件事情做了深入的探讨。