《设定》——赛特姆文明概述(五)特殊舰种

@战姬:

在地球,坦克车的概念最早可见于李奥纳多●达文西的手稿,那是一台圆锥体的武装装甲车,但是首辆坦克【MarkI】却是于1916年才开始服役,由英国战地记者埃文顿所设计,英国军方建造而成。

1903年,首辆履带车被发明出来,主要是当作农业用的牵引机,而当时的英国在注意到这台履带车辆以后,便脑洞大开地想要将他们的皇家海军搬到陆地上来,于是提出了【大地巡洋舰】计划,并于1915年2月成立了Landships(陆舟)的研究机构,向HOLT购买两台牵引机做研究。

只可惜,陆地终究与大海之间存在着极大的差异。陆地并没有大海的那种承载力,可以支撑庞大的船舰在陆地上行动,动力也是一大问题,因此尺寸是一缩再缩,最后在同年底,该机构研发出了第一辆装甲履带车,被称为【小威利】。

当然,坦克的出现也与第一次世界大战期间,西线战场上僵持不下的壕沟战局面有着极大的关系就是了。

可是不管怎么说,坦克确实与舰娘有着极大的渊缘,衍生出坦克舰娘并不是太难想像的事情。不过,坦克舰娘终究与一般的舰娘有极大的差异,被称为坦克娘或战车娘,只不过在赛特文明被统称为【战姬】。

尽管如此,战姬却不怎么常见,甚至可以用稀罕来形容,有许多提督甚至一辈子都不见得能够亲眼见到战姬。因为并不是所有坦克都有办法凝聚传承,性能、数量和战绩,只要有一点未达标准,便只能演化成舰娘的舰装,而无缘衍生出所谓的战姬。

正因如此,战姬才会与原型舰舰娘、方舟舰舰娘和无名舰舰娘,并称为赛特文明最稀有的四大舰种。

战姬在晋阶空天级以前,虽然无法适应海战,攻防能力也稍嫌薄弱,可是却能登陆深海栖姬的本体,还可以指挥统帅登陆的坦克和两栖作战舰艇,对于深海栖姬来说,威胁性远超航空母舰舰娘在内的所有舰种,素有【栖姬克星】的美誉。

只可惜因为过于稀有的关系,鲜少有提督能够见识到战姬的风采。

地球系的战姬其实并不多,多出身于二战时期,有德系的虎式、虎王、豹式、猎豹、四号,米系的潘兴、M4、地狱猫,毛系的KV-1、IS-2、T-34和英系的萤火虫、邱吉尔,一共也就十三种而已。

至于其它的嘛,要不是性能不行,就是产量不够,再不然就是缺乏战绩。因此,二战时期之后,鲜少有战姬存在,大多都是某一辆【王牌坦克】的传承舰娘。

何谓王牌坦克?其实是与其车组成员有着极大的关系,就好比德国王牌车长之一的波尔特●伦道夫,拥有击毁106辆坦克的战绩,其第334号座车也因此非常地有名,这辆拥有惊人战绩的虎式坦克,便是王牌坦克,其传承战姬的舰种便为【虎式334伦道夫】。

这方面其实与舰娘相仿,只不过战姬终究与舰娘存在着巨大的差异,更多是以总体战绩来决定是否拥有衍生传承的资格,王牌坦克终究只是少数,其传承也没这么容易被获得,因此出现的机率远比这十三种坦克的战姬要低得多,并不亚于原型舰舰娘和方舟舰舰娘,几乎可以忽略不计。

而地球系最【常见】的战姬,其实不外乎T-34、M4、四号和邱吉尔这四种,特别是T-34和M4。所以,沐云能招募到虎式的传承战姬,其实已经算是走大运了!

在赛特文明的地球系战姬传承当中,虎式王牌是当之无愧的王者,其次便是虎式,再来则是IS-2,其余的战姬传承都要逊于这三者。

虎式王牌在现实中,虽然火力与装甲都要强于虎式,可是发动机却采用与豹式相同的七百马力汽油机。该发动机能让四十五吨的豹式拥有较好机动性,面对虎王却不堪重负。因此虎王的机动性奇差无比,不仅移动速度较慢,更糟糕的是行驶故障率极高,几乎无法正常行驶一百公里以上。

但是到了战姬身上,行驶故障方面的问题便已消除,只是移动速度并不怎么快就是了!当虎王的传承战姬将引擎升级上去,同级的战姬根本就不是对手。

其他战姬的传承也多是如此,许多缺陷在被弥补以后,战力瞬间便出现了落差,其中便以虎王为最。潘兴、KV-1、豹式和猎豹因为本身的性能原本就较为均衡,所以在弥补部分缺陷以后,战力并没有太大的波动,依旧十分地强大,仅位于前三者之下,算是第二档次的存在。至于T-34、四号、地狱猫、M4、邱吉尔和萤火虫等战姬,碍于整体性能原本就比较差,哪怕弥补了部分缺陷也赶不上前二档次的存在,所以要再次一级。

不过,这方面的强弱划分,仅限于晋阶空天级以前,在晋阶以后就得看提督所给予的栽培力度了!

@异位栖姬:

异位栖姬,是高等深海在蜕变时,因各种意外导致规则紊乱和扭曲,进而蜕变而成的存在,层次介于高等深海与深海舰姬之间,由于具备深海栖姬的诸多特性,因此才以【栖姬】为名。

实际上,异位栖姬的存在,本身便脱离了深海的序列,不为深海势力所接纳,却又不属于舰娘体系,实为第三方独立阵营。但最重要的是异位栖姬因规则的紊乱和扭曲,而恢复了一定的舰娘特性,因此可以藉由净化深海力量等方式来使其恢复舰娘身份,是极少数可逆转型态的存在。

只不过,也因为规则扭曲的缘故,她们无法完全恢复成舰娘,一但遭遇大破,亦或者深海力量对她们的侵蚀过于严重,她们便会再度恢复成异位栖姬。为与其他舰娘做区别,她们便被定名为异位舰娘,属于无名舰舰娘的分支之一。

异位栖姬的诞生条件相当苛刻,偏偏却又独立于深海序列之外,不为深海势力所接纳,因此往往在诞生以后不久,就会被深海所击沉,因此更显稀有。

异位舰娘本身虽然可以使用【损管】,可是【损管】却不会在她们被大破时生效,一但被敌人大破,她们便会在刹那间恢复成异位栖姬,不仅状态全部恢复,还会获得汲取并消耗深海力量来进行恢复的本能特性,最重要的是敌我不分,不管是深海也好,舰娘也罢,都会在第一时间成为她们的攻击目标。

当她们在异位栖姬的状态下被再次大破,【损管】才会发挥出应有的效果,除了开启护盾保护并暂时恢复伤势之外,还会将异位栖姬恢复成异位舰娘,使异位舰娘不至于因为【暴走】的缘故而被击沉。

异位栖姬的潜力相当惊人,可是因为随时有可能【暴走】的缘故,想让她们能够在战场上发挥应有的战力,消耗的资源也是极其可怕的!所以,有能力培养异位舰娘的提督其实并不算多,加上异位舰娘本身又极其稀有,因此中低阶提督鲜少知晓她们的存在。

附带一提,异位舰娘一但出现【暴走】,哪怕最后恢复了过来,回到镇守府入渠时,这部分的毁损也在修复的范畴中,因此她们在入渠整修时,消耗掉的资源往往会是同级舰娘的四、五倍,这也是一般提督之所以养不起异位舰娘的原因之一。

异位栖姬固然稀有,可是赛特文明延续了无尽岁月,拥有着无数的赛特提督与舰娘,或多或少总有提督能遭遇并俘虏到她们,由于养不起的缘故,这些异位栖姬往往会被贩售到各大商团手中,成为他们的商品。

异位栖姬虽然称不上抢手货,可是有能力的高阶提督,还是愿意养上几名异位舰娘的!因此,异位栖姬并不缺乏销路。

异位栖姬一但被转化成异位舰娘,便会与该提督订定契约,而这份契约并不会因为异位舰娘的【暴走】而失效,所以也不用担心买到【别人家】的异位舰娘。

异位舰娘的【暴走】固然是一大隐患,可若用得好的话,何尝不是一个强悍的底牌?若非有这般的思量,又怎会有高阶提督愿意去栽培她们?

异位栖姬在二次元宇宙各大商团那边,属于高端稀有商品,尽管流通率较低,可是价值却是不菲!一名异位栖姬便要价一万枚蓝盾币,压根儿就不是一般提督所能染指的。

异位栖姬不仅要价高昂,净化成异位舰娘并进行改修培养,所需消耗的资源也是一笔天文数字,培养一名异位舰娘,只比培养方舟舰舰娘和改修学院舰的成本要低一些,其中最大的开销便在于栖姬核心的消耗上面。

唔,正确来说,是与异位舰娘同舰种的深海舰姬核心。

想要解决异位舰娘容易被深海力量侵蚀,进而产生【暴走】的问题,就势必得搭载同舰种的深海舰姬核心,最好再搭配虹能炉和辐射炉,使异位舰娘获得【自洁】的能力,可以抑制并自主净化掉侵蚀她们的深海力量。

然而,这还只是最基本的!只能够确保异位舰娘在深海力量含量较低的海域进行战斗,不会因深海力量的侵蚀而【暴走】,搭载越多栖姬核心,核心的品质越高,异位舰娘对深海力量的抗性也就越强。

可是麻烦的问题,在于这些栖姬核心还不能随意搭载,其中有着一定的规律,这也导致提督们必须消耗极为大量的资源在她们身上。

因此,哪怕有提督好运地俘虏到了异位栖姬,通常也会选择卖掉,而不是留着自己培养。

别看异位栖姬只比高等深海高半阶,似乎还不是深海栖姬的对手。可实际上,这只是本源层次上的差异,并不等于她们就一定弱于深海栖姬。舰娘的实力若能提升到极致,即便对上同级的深海栖姬也不遑多让,若异位舰娘能将实力提升到这种程度,再透过【暴走】提升半阶的层次,会发生什么事情呢?

答案是碾压!彻头彻尾地碾压!哪怕是同级的深海栖姬也是如此。

这才是异位舰娘最为核心的价值所在。

@神经刀舰娘:

透过舰娘学院完成就职的那种传承舰娘,虽会受舰娘的传承记忆影响,却不会使她们变成该舰娘的复制人,她们自己依然还是她们自己,这一点并没有发生改变。

也就是说,这些【异常】反应,属于她们自身原有的特质,与舰娘本身无关。

如果做出这种反应和表现的,是原生级舰娘,亦或者其他从造船舱招募出来的舰娘,那才是真正的意外。

正因如此,许多提督并不喜欢那些从舰娘学院出来的舰娘。

不歧视那些从舰娘学院出身的舰娘的提督,在发现自家舰娘属于这种神经刀的时候,也有一大半会选择让他们退役,亦或者安排她们进入总督府的体制。

更甚者,还会在特定的环境下,安排她们执行必死性的任务。

仅有极少数的提督能够放平心态一视同仁,善待这一类神经刀舰娘。

只是鲜少有人知道,这些神经刀舰娘在总督以上军阶的提督眼中,是多么珍贵的稀有资源。

宪兵队舰娘为什么能成为许多提督和舰娘闻风丧胆的存在?

除了权柄和实力以外,这些神经刀舰娘的存在,也占了相当大一部份的原因。

再来,为什么会有这么多总督与总部宪兵队的舰娘总队长结婚?

要知道,从舰娘学院出身的舰娘并非实际意义上的舰娘,舰娘只是她们的职业。

经由学院转职的舰娘,只是继承了舰娘的力量,但就灵魂本质的部份而言,她们依旧还只是一个人。

她们必须不断地晋阶,才能使她们渐渐地朝着舰娘所代表的概念蜕变,至少得晋阶到彗星级并且觉醒荣耀型态,才能初步完成转化,从而获得舰娘那漫长的寿命,使身体不再衰老退化。

但若遭遇拆解,舰娘职业所带来的力量消失,她们也会恢复成原来的模样,了不起也就能够活得稍微长一点,衰老得慢一点,基本上不太会生病,依旧能够使用赛特文明的部份道具,仅此而已。

在这样的情况下,她们的生命一但宣告终结,是没有办法进入原初空间沉眠,然后期待有朝一日能重头来过。

这些学院派舰娘只有在晋阶到行星级并觉醒荣耀型态以后,灵魂本质才会彻底完成蜕变,从而获得进入原初空间的资格。

也正因这些舰娘成为真正意义上的舰娘之过程太过艰辛,她们在完成灵魂的转化以后,她们所受到的诸多限制,也较其他一般的舰娘宽松。

她们若遭遇拆解退役,自由度会比那些透过造船舱招募而来的舰娘来得大,她们能选择【完全退役】,然后像一般人那样逐渐衰老甚至死去,也能选择【封存退役】,解除自身的武装,降低大量的资源消耗,但是依旧保有舰娘的身份,能在必要时刻重新搭载舰装返回战场。

当然,也可以选择进入原初空间沉眠就是了。

但是,不管她们选择哪一个,灵魂最终都会回归到原初空间当中。

那些提督世家为什么能够长存于世?因为他们养着大批的退役封存舰娘,这是他们最大的底蕴!

只不过,退役封存的舰娘一但重返战场,就只能再服役十年的时间,十年的时间一到,便会被强行接引到原初空间。

所以,除非是在万不得已的情况下,没人舍得让她们重返战场。

重点是,上述这些仅限于一般的学院派舰娘,并不包含这些神经刀舰娘。

赛特文明之所以会是中等文明圈当中,较为特殊的文明之一,在于它本身区分成两个部份,三个体系,也就是赛特文明、赛特姆文明和赛特兰文明。

真正的赛特文明属于超然文明,存在于终界之中,其分支的赛特姆文明和赛特兰文明,则存在于二次元宇宙的现世,只不过前者存在于幻想次元,后者存在于现实次元。

想要越过最后那道门槛成就史诗,基本上只有两条途径,一个是透过种种方式来提升自己的生命层次,从而成为史诗级的存在,另一个则是在满足特定条件以后,直接被接引至终界,然后成为史诗层次的存在。

看到这里,应该已经有人猜到了。

是的,没错!这些神经刀舰娘就是符合特定条件,注定会被赛特文明接引至终界的存在,无论她们的层次有多低,身体与灵魂本质是否完成转化。

或许有人会问:接引她们做啥?这与总督和她们结婚又有啥关系?

答案其实很简单。

接引她们的原因,是为了扩张赛特文明宪兵队的规模,至于那些总督和她们结婚的理由,则是为了能够和她们一同被接引至终界。

只可惜,那些抱持着【鸡犬升天】的想法的总督,鲜少有人能够如愿,而其因为就出在他们获知这个秘密以前,对这些神经刀舰娘的态度。

当然,并非所有总督都是因为这个原因才和她们结婚的,有的时候是真的【逼不得已】。

啥?还有逼不得已的说法?

你想一想,能从万千神经刀舰娘当中脱颖而出的,会是什么样的存在?

超级神经刀舰娘!

她向你摊牌,要和你结婚,你敢不答应?你不怕被她给【柴刀】了?

咳咳。

总而言之,对这些神经刀舰娘和她们的提督好一点,只有好处没有坏处。

@机娘:

前文已经提过,赛特姆文明的舰娘主要区分为原生舰舰娘、传承舰舰娘,以及无名舰舰娘。

原生舰舰娘的数量最少,无名舰舰娘次之,传承舰舰娘最多。

而后又提到了战姬、异位舰娘,以及上述的神经刀舰娘。

可实际上,后面提到的这些存在,只是前者的特殊分支。

异位舰娘属于原生舰舰娘的特殊分支,然后神经刀舰娘对应着传承舰娘。

比较特别的是,无名舰舰娘除了有战姬这一分支以外,还有另外一个分支,名为【机娘】。

地球文明的机娘源自于飞空艇,也就是大家所知道的【齐柏林飞船】。

那是一种或一系列硬式飞船的总称,是著名的德国飞船设计家斐迪南●冯●齐柏林伯爵在二十世纪初期,以大卫●舒瓦兹所设计的飞船为蓝本,进一步发展而来。

由于这系列飞船的成功,使【齐柏林飞船】成为当代称呼此类飞船时所用的代名词。

在当时,巨型飞船主要的用途涵盖了民用与军事两种领域,被视为是现代商业航空界的鼻祖,在第一次世界大战爆发前曾非常活跃过。

在大战爆发后,各国军事将领们注意到飞船先进的运用性,因此改将其投入到战场上,担任空中轰炸和侦察斥候的任务。

第一次世界大战后德国败战,曾一度让齐柏林飞船的营运陷入泥沼,但雨果●埃克纳继起已逝的齐柏林伯爵遗志,在一九二零年代复兴了齐柏林飞船,并在一九三零年代达到颠峰。

在当时,包括LZ127【齐柏林伯爵号】与LZ129【兴登堡号】等几艘脍炙人口的巨型飞船,在跨大西洋的欧美航线上都有丰富的获利。

但不料,一九三七年时兴登堡号在美国纽泽西州失火坠毁,也就是著名的【兴登堡空难】,在那之后包括齐柏林飞船在内的整个飞船运输产业急速没落,不久之后就被新兴的民航机给取代了。

正常而言,机娘出现的时间点,多半是在文明跃升至C级,也就是赛特文明所谓的空天级以后。

由于反重力装置的诞生,使各类载具得以摆脱重力的束缚,甚至能够长时间滞空,不再被陆海空的概念限制,这才有【机娘】的出现。

地球文明因为齐柏林飞船的缘故,提前激活了机娘的存在,只不过好玩的是,齐柏林飞船并不属于机娘的范畴,而是正儿八经的舰娘。

然后,因为是提前激活的关系,地球文明的机娘,数量远比战姬来得稀少,往往只有数量级达到一定的程度,并存在着所谓的【王牌】,才会衍生出相应的机娘。

这些机娘大多活跃于二战期间,如:P51【野马】、Bf-109、【喷火」】、La-7、P-38闪电式、P40、A6M2【零式】、F6F【地狱猫】、P47【雷电】。

其中最典型的,莫过于德国的Bf-109(Me-109)战斗机,总计生产三万零四百八十架,是二战期间生产最多的战斗机之一(排名第三)。

埃里希●阿尔弗雷德●哈特曼还驾驶着他的【梅塞施密特】Bf-109,在其服役期间还击落了三百五十二架敌机,成为地球空战史上击落最多敌机的王牌飞行员和战斗机。

虽然机娘的火力没办法和舰娘比,甚至赶不上一些战姬,可在空战方面,她们却是当之无愧的王者。

什么!王者?当航空母舰舰娘不存在吗?

不好意思!单论空战的话,航空母舰舰娘还真赶不上同级的机娘。

信不信,一名机娘对上三名同级的航空母舰舰娘,不仅可以全身而退,还能把她们的舰载机全数击落?

别怀疑,机娘在空战方面,就是这么霸道。