第二百二十一章 第三回合

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疾驰的飞车如同闪电一般在赛道上划过,周围的人们兴奋莫名,这些观众有的是衣冠楚楚的白领,有的是强体壮的大汉,有的是戴眼镜的知识分子,也有的明显是两鬓斑白的技师。

是的,这个赛道的观众明显素质出众,地位不低。这里是诺亚城知名的第二街区,是诺亚城里的精英阶层所在地,能生活在这里的,都是有着一技之长的人们。而在末中,这样的人才更受欢迎和尊敬。

当然,加油的队伍中,有一群特别的年轻人,是最为显眼的,他们朝气蓬勃,大声的为自己的偶像加油,青的脸庞上,流露出的是对飞车的痴迷和向往。他们是第二街区诺亚大学的学子,可以说,他们就是整个诺亚城的未来。

诺亚大学作为诺亚城市最著名的大学,它并不坐落于第一街区,而是处于第二街区的中心。它是万千学子所憧憬的象牙塔,只有各个街区成绩最好的顶尖学子以及高端芯片的年轻适用者,才有资格进入其中学习。

可以说这里汇聚了整个城市的精英学子,他们在这里学习和成才,享受三年无忧无虑的求学生涯。而学费全部由官方支出,每名学生都可以领到充足的津贴补助。

而当毕业的时候,其中最优秀的那批人,将会被诺亚公司吸收,进入第一街区居住。而剩下的毕业学员也会根据能力的不同,被各个街区的其他公司接收。可以说,进入了诺亚大学,就可以获得了有保障的铁饭碗,这也是贫民区孩子改变命运的一种方式。

而其中最优秀的毕业生,即使没有选择进入诺亚公司,也几乎是其他街区大公司的重点培养对象,几乎没有人会拒绝这样的成名机会。而诺亚大学唯一有一次例外,就是第九街区的杰西卡。她当年是实打实的年级首席,却选择返回第九街区那个贫民区,让当时所有人都大跌眼镜。直到现在,诺亚大学中,还流传着她的传说。

第二街区的赛道,就是今年诺亚杯的第三站。高子涵和楚轻眉刚到这里的时候,就有诺亚大学的招生办负责人找了过来。因为他俩的年纪是15岁和16岁,正是诺亚大学的适龄学子,所以被名校伸出了橄榄枝,有意招他们入学,也并不是难猜之事。

可惜高子涵和楚轻眉进入诺亚大学的心思不大,两个人都没有什么兴趣,所以这件事最终不了了之。而至于第一街区的车手冬马,他实际上就是内定的诺亚大学新生,诺亚杯赛之后,他就注定进入诺亚大学了。而赛道上给他加油的诺亚大学学子,也是空前绝后的为数众多,甚至超过了楚轻眉的公主后援团。

高子涵真的有些羡慕楚轻眉和冬马的人气,因为除了自己的粉丝似乎要比他们两个都少,虽然自己曾经拿下过诺亚杯第一回合的分赛冠军。但似乎自己的火了只是昙花一现,现在的各大媒体都预测自己会平庸。

是的,现在网络上铺天盖地看好的,就是冬马和楚轻眉。一个拥有目前最先进的飞车,另一个拥有超高的颜值,以及两回合赛事的综合成绩最高者。

可是这些预言家们,在这第三回合赛事,在这第二街区中,注定要彻底失望了。因为现在遥遥领先于其他人的,正是高子涵所驾驶的银色飞车。他的银翼4在比赛一开始时,就冲到了第一位,而在赛事的进行中,他不但保持了领先,还将差距进一步扩大了。

连官方的解说王博和崔雨也是一脸懵的状态,他们谁也不知道为什么高子涵在这一轮中,会突然的彻底爆发,惊呆了所有的观赛者。

不过毕竟王博是非常专业的老解说,他的眼光也格外的毒辣。在他看来,虽然高子涵的飞车,在外表上没有变化,但是他明显的看出,高子涵的氢氮加速,似乎比起诺亚飞车来,要来的更为夸张。

不但在最开始的抢头名阶段,高子涵的氢氮加速就打开到了极致,比所有人的飞车加速时间都长。而且在直线的过程中,他的氢氮加速似乎一直没有停止。

望着后面奇奇怪怪的翼板和侧翼飞车,高子涵和楚轻眉的飞车,似乎显得格外的另类,看来只有他们两个还在坚持自我,没有与其他飞车一样,以诺亚飞车的改造为方向标。

王博一口咬定高子涵的飞车一定是受诺亚飞车的启发,虽然没有改造侧翼,但是氢氮加速的容量看来是大大的增加了。只是以这样的速度行驶下去,王博认为高子涵的氢氮容量,即使增加的再多,估计也难以坚持到终点。

他的结论是,高子涵将在下一圈中落败。第二街区的赛道,和第十五街区的长度差不多,两个赛道都是以两圈为终点。

只不过略有不同的是,十五街区的赛道直接就借用了自家街道,而第二街区的赛道,来源于街区内工程师的设计。

这就造成了第二街区的赛道,多了很多的奇思妙想,以及很多的障碍物和危险地段。实际上,人工建设的赛道要比外面的街道富有更多的想象力空间,而事故的多发地段,也都是这样的赛道。

赛道的后半段,空中多出来的废弃建筑物变多,而地面上也会出现凹凸不平的巨大岩石,还有的弯道过于漫长和倾斜,都给飞车手们带来一定的压力。

不过这也正是诺亚杯的魅力,当场面变得带有血腥的时候,才更加的吸引人去关注。而之所以难度大增的赛道几乎都是经济靠前的街区。一方面是他们有资金和实力,去增加赛道的难度,而另一方面,这些生活稳定和优越的人们,似乎更喜欢这样的刺激。

或许越是压抑本过久的人,在宣泄感的时候,会来得更加直接和毫不掩饰。不过增加难度的举措,还是获得了绝大部分人的支持,除了几个因为反对就选择反对的人外,大家对于赛事难度的提升,还是喜闻乐见的。

毕竟车手们都签署过生死条约,一旦在比赛中发生了意外,由自己承担一切的后果,所以那些要抵制这种野蛮竞赛的人们也没有办法。

其实诺亚杯的背后,组织者正是诺亚公司,在这个城市里,任何的反对意见,都只是笑话罢了。