第一千五百九十三章目标巴格达
朱慈烺不屑的摇摇头：“这些不过是粮商和内阁的一些人的意见而已，并不是百姓的意见。
皇明商号已经把关内地区的粮食储备权出售给内阁，所以内阁和粮商有意提高粮食价格牟利而已。”
崇祯点头：“那么你就打算让舆论这么乱下去？总要给个解决办法不是。”
朱慈烺笑着：“这个已经有计划，而且关内的粮价确实需要提高一点，最近关内很多地方粮食浪费的情况已经越来越严重了。
就像咱们今天这个饭局，如果放在十年前咱们父子俩顶多四个菜就行了，但是现在呢动辄十几个。
正所谓上行下效,可见百姓之中铺张浪费的现象有多严重。”
崇祯愣了一下，看着桌子上的菜：“这个也不算浪费吧？咱们到时候吃不完可以赏给下面的人吃，粮食这个东西不都是如此么？百姓吃不完可以施舍给乞丐不是？”
朱慈烺摊摊手：“可是大明关内哪有乞丐？”
崇祯这才醒悟，是了，大明关内地区是不允许有乞丐的，乞讨者如果确实残疾的由内阁相关部门安排一份力所能及的工作。
确实没有生活自理能力的会集中照顾看护,家人愿意在家照顾的，每月给予一百斤的口粮补贴。
如果身体健全无疾病的被发现乞讨,那一律要送到矿上劳改,所以这些年来大明关内没有乞丐，甚至没有那种游手好闲的泼皮无赖。
朱慈烺继续说着：“怕就怕这种浪费成为习惯之后，大家都觉得这是理所当然，到时候那才是真正的浪费而不自知。”
崇祯沉默了一会才问道：“提高粮价就能制止浪费？可是真的浪费厉害的，不恰恰是那些不关心粮价的富人？”
朱慈烺奇怪的看了崇祯一眼：“不是啊，实际上浪费粮食的反而是普通百姓多一点。
吃饭这件事情不论高低贵贱，每天需要摄入的能量总量是一样的，区别只是种类而已。
富人吃的山珍海味鲍鱼龙虾，穷人吃着米饭馒头，甚至野菜汤咸菜疙瘩。对于粮食生产来说，山珍海味的浪费对于普通粮价和粮食的生产没有任何直接联系。
反而因为富人的大量需求大量浪费让这个产业更加繁荣，更多人因此受益。
真正不应该被浪费的恰恰就是这些普通百姓每天吃的米饭馒头这些，作为大宗农作物，吃的人最多，每人每天浪费一两，那么大明就能浪费掉一亿人的口粮。
要知道去年一年大明包括受灾人口在内，范围内徘徊在饥饿以下的人口不过两亿多一点而已。
从这就可以看出，提高口粮价格,让普通百姓知道粮食的珍贵才能让更多人有节约意识。”
崇祯恍然大悟：“那你为什么不多开垦良田？大明现在的领土范围内，尤其是关外不是有大把的土地还没有开垦利用么？
只要多种地，就不怕不够吃的了。”
朱慈烺摇摇头：“所以儿臣刚才说就怕这些人把浪费当成了习惯，变得习以为常，那才是可怕的。
就算地球上土地再多，总有一天会开垦完的。
人口的增长是无限的，子子孙孙无穷匮也。如果我们不做，那么烂摊子留给子孙必然会被之孙叨念的。”
崇祯不再聊这个话题，自己这个儿子的治国思路跟他完全不一样，就像那门新开的大学课程一样，宏观经济学。
这玩意就是研究如果利用内阁和皇室的权利对市场进行宏观调控的科学。
崇祯以前不知道还有这门学科，直到去年秋天大学生毕业的时候，下面的管事建议招募一个这样的人才，崇祯才知道大明竟然有人研究这个！
在普通人看来这不过是一门新兴学科，学习的是知识，但是在崇祯看来这是朱慈烺对于新的治国理念治国方式的一种探索。
这种治国方式有点像老庄之学，崇祯听完那个学生的讲解之后，有些地方感觉有茅塞顿开之感,有些地方也因为自己的知识盲区所以搞不清楚。
崇祯没有很么问题了,这饭吃着反而有点气愤尴尬,正在朱慈烺想找话题的时候，桂喜又拿着新的战报进来：“陛下，波斯湾战区来电，我军已经控制巴士拉局势，解救当地大明铁路工人两千余人。”
朱慈烺呵呵笑了：“好！朕知道了。”
崇祯好奇的问道：“对了给奥斯曼修的那条铁路修到哪里了？会不会被奥斯曼人给破坏了？”
朱慈烺得意的嘴角上翘：“已经修到巴格达了，那边应该还没有反应过来，估计也就是今天或者明天才能收到要求他们戒备的消息。
咱们的人应该能在今天奇袭巴格达，到时候，这条铁路和铁路沿线的这些城市就是大明的囊中之物了！”
朱慈烺说这话的时候，黄得功正在送最后一批士兵登上火车，这几列火车就是沿着铁路奇袭巴格达的部队。
从第二天开始，大明的海军在卸下第一批登陆部队控制巴士拉局势之后，就开始把船上的火车卸下来，花费了一天一夜的时间，那边一边卸火车，这边一边开始装战士上车。
奇袭巴格达占领已经修好的铁路，这是波斯湾战区能不能快速切断奥斯曼援军从陆路对苏伊士运河战区支援的关键。
也是为了解救这一路上被包围的那些工地。
想必这个时候巴格达那边也才刚刚接到巴士拉港被袭击的消息，大明选择现在出发，在天明时分就能到达巴格达城外，给巴格达守军送上一份大礼。
黄得功给战士敬礼之后大手一挥：“出发！”
火车缓缓驶出站台，开始加速，这一路就算信使想要给巴格达报信，那么他们的快马也不会比火车更快。
这一段铁路按照计划正好过完年试运行，然后大明会在正月运送火车头过来，运行的日子就定在二月二这一天。
这些都是计划好的，当然在试运行之前，这边只有一辆试验车头，这让没有见过世面的奥斯曼人根本不知道铁路的意义，所以这几天也没有人想起来破坏铁路。