第八十二章 海陆空天一体

航空工业领导笑道:“是啊,我们也期待着与造船系统进行更深入的合作,为咱们的国家研制更先进的武器,朱劲东同志,你在这方面,要多费心了!”

朱劲东点了点头道:“那是肯定的,其实现在我就有一个想法,咱们的航空发动机,现在确实是一个短板,咱们的舰船燃气轮机,也是一个短板,我想我们应该打造一个通用的系列航空发动机和燃气轮机核心机,在一个核心机基础上,派生出各类的航空发动机的燃气轮机,比如说现在咱们的舰载战斗机,它就需要两台大推力发动机,太行发动机我认为还是有一些问题,需要大改,在新的核心机基础上,派生出十四吨级大推力加力发动机,二十吨级大涵道比涡扇发动机,三十五兆瓦级舰用燃气轮机,在九吨到十吨级中等推力核心机基础上,发展大功率涡桨发动机,涡轴发动机,还有二十兆瓦级舰用燃气轮机,这样可以满足咱们海空军主要装备的动力需求!”

航空工业的一位领导黄大志道:“那还要麻烦朱工了,咱们在航空发动机方面,确实是技术上比较薄弱,我听说朱工对航空发动机设计也很有研究,所以到时候朱工一定要参与这项工作才行,不然我们还真的很难完成这个任务!”

朱劲东笑道:“没有问题,我是非常愿意的,因为咱们海军的舰船也需要先进的大功率舰用燃气轮机。我们两个系统可以一起研制舰用燃气轮机,从三十五兆瓦级,到二十兆瓦级,还有几兆瓦的燃气轮机,我们造船系统都是非常迫切的需要。”

接下来,朱劲东还真的把自己的初步想法提了出来,这其实已经是一个很详细的规划了。

首先就是国产八万吨级航母的动力,可以采用燃气轮机,这就是三十五兆瓦级的舰用燃气轮机,原来朱劲东准备的是蒸汽动力,或者是四台三十兆瓦级的舰用燃气轮机,不过现在可以提升一下了。

因为朱劲东现在得到了海陆空天系统,当然也得到了舰载战斗机的设计技术,这里面就有大推力涡扇发动机的技术,而这个大推力涡扇发动机,是可以在核心机基础上,派生出三十五兆瓦级燃气轮机的。

现在朱劲东需要的是,得到燃气轮机的设计技术,核心机已经不成问题了,只需要把关键的东西给中航发动机的专家们,他们就可以解决核心机的问题。

未来的海军新一代航母,还有大型远洋舰,都要采用燃气轮机为动力,因为这是一个发展趋势,特别是用燃气轮机作为源动力,研制出先进的综合电力推进系统,那就非常的厉害了。

当然二毛那里引进的UGT25000燃气轮机,由于本身的设计缺陷,所以并不适合作为海军舰船的主要动力,必须要有一款更为先进的大功率舰用燃气轮机才行。

朱劲东的目标就是搞一款性能达到甚至超过牛牛家罗罗公司的MT30舰用燃气轮机的产品,这样一来国产航母就有可靠的动力了。

四台三十五兆瓦的燃气轮机,加起来功率就达到了一百四十兆瓦,要知道牛牛家的伊沙女王级航母,只用两台三十五兆瓦的MT30燃气轮机,就能开到二十五节,伊沙女王级航母,满排也有六万五千吨,所以八万吨的国产航母,用四台同级别的燃气轮机,那动力是完全足够了,虽然达不到泥米资的速度,但只要能够满足舰载战斗机起飞,便可以。

而三十兆瓦级的舰用燃气轮机,则可以用于052C及后续驱逐舰,两台就可以了,而万吨大驱可以用四台,那动力也是杠杠滴。

至于将来054B型护卫舰,都可以采用二十兆瓦级的燃气轮机,那就比引进生产改进的柴油机动力要强多了,毕竟燃气轮机的功率大,体积小,重量轻,是摆着的优势。

而几兆瓦的燃气轮机,可以用于新型导弹艇或者是近海护卫舰,以及气垫登陆艇都行,这个级别的燃气轮机,用途也很广泛,甚至可以用于豪华私人游艇。

护卫舰装燃气轮机,也是未来的趋势,比如说二零一零年开始启动的棒子FFX系列护卫舰的建造计划。这款护卫舰的满排为三千二百五十吨,只能算一种中型护卫舰,肯定没有054系列大了,不过它采用了两台LM2500燃气轮机和2台MTU20V956TB92柴油机,最高航速达到三十二节。

FFX-II直接将满载排水量提升至了3650吨,却改成了一台MT30燃气轮机,功率为三十五兆瓦,再加上两台MTU12V4000柴油机发电。

FFX-III型护卫舰,满载排水量直接增加到了四千吨以上,动力还是一台MT30燃气轮机,外加MTU12V4000柴油机驱动两台电机的动力推进方式。

国产054B护卫舰,吨位可以达到四千五百吨到五千吨,两台二十兆瓦级的燃气轮机就足够了,因为它不需要追求三十二节的速度,有二十九节就够了,更重要的是远洋作战能力。

它可是航母编队未来的成员之一,所以国产新型护卫舰,也是需要先进的中等功率舰用燃气轮机的,二十兆瓦级别刚刚好。

除了驱逐舰护卫舰以外,其实未来海军也需要大力发展两栖作战力量,除了两栖登陆舰和攻击舰以外,一个很重要的装备便是气垫登陆艇,朱劲东可是知道,在另一个位面,海军后来装备了国产的726A型登陆艇,原来它装的是二毛的UGT-6000燃气轮机,但是这种燃气轮机,确实存在不少的问题,所以后来就改用了国产的QC-70燃气轮机。

QC70燃气轮机是在太行发动机核心机基础上研制的小型燃气轮机,最大功率七兆瓦,不过重量很轻,只有二点三吨,非常适合安装在气垫登陆艇上,有了这款燃气轮机,726A型登陆艇实现了一百吨的载重,最大排水量达到二百吨,性能非常不错。

当然726A型登陆艇在另一位面,是在二零一七年左右才开始批量生产装备,而现在朱劲东,当然希望可以让这样一种先进的气垫登陆艇,能够早一点造出来,当然还有大型两栖船坞登陆舰,也要同时开工建造才行。