第152章 碾压

受到菲律宾海军重巡洋舰的启发,在这个年代,英国海军的无畏战列舰出现的更快,目前已经在英国普茨茅斯船厂船台上建造了。

哈特·皮尔森知道罗霖需要的是什么?一句话就引起了对方的兴趣。

“据我的英国同行们透露,他们的船厂,正在建造一艘跨时代的战列舰,也许它的指标符合您的要求。”

“哦!是什么战列舰?”

“首舰应该是无畏号,按照建造计划,这一艘跨时代的战列舰可能在明年初下水。据说这艘战列舰设计,还受到了我们重巡洋舰的启发,主炮是采用统一口径设计,战列舰装甲设计采用穹形结构(鸡蛋壳),并且使用了纵向水密门。”

罗霖点点头,在自己的小翅膀扇动之下,这个世界出现了越来越多的改变,这个情况他已经渐渐习惯了。

无畏战列舰提前四年出现,对菲律宾海军影响并不大,他在亚洲的主要对手日本海军,他们订购的六艘战列舰已经下水或建造大半,无法改变了。

现在罗霖想要给菲律宾海军打造的战列舰,必须要比日本海军先进一个代次,菲律宾海军人员的素质比不上对方,那么作战的舰艇一定要比他们先进。

这么做只有一个目的,就是压着日本海军揍,揍得连他姥姥都认不识。

百年海军可不是说着玩的,一艘战列舰上的战斗力,并不完全来自于舰长正确的指挥,更多来自于高素质舰员的紧密配合。

“我想知道,现在国际上对新型战列舰,有什么理论的创新。”

这个问题难不倒哈特-皮尔森,他现在和国际一流的舰艇设计师交流,可以掌握最新的设计理念。

“目前,英国人对这一型战列舰严格保密,不过,我可以根据他们之前的蛛丝马迹,分析出来主要的数据。”

哈特-皮尔森显得信心很足,考虑了一下措辞,他说:

“现在国际上,包括英国,意大利和我国很多舰艇设计师,都提出了统一战列舰主炮口径的主张。

原先的老式战列舰,为了追求火力的密度和弹药投放量,往往会在一艘战列舰上,设计两种口径不一样的一二级主炮。

战争中实际使用并不理想,相互之间造成很大的干扰,极大地影响了命中率,很多舰艇设计师都发现了这一点弊病,英国人不会看不到。

因此,我觉得英国海军现在建造的战列舰,会使用统一口径的主炮。”

哈特-皮尔森分析的很正确,战列舰射击的时候,密集的一二级主炮互相之间影响非常大,互相影响,互相都打不准。

大口径舰炮射击的时候,带来强烈的炮口风暴丝毫不逊色于12级台风,所有的舰员必须进入舱室内,否则,可能会被刮入大海中或者直接震死。

因此,在这个年代,舰炮的双联装主炮塔,是一项稳妥的设计。

直至40年后,战列舰三联装主炮塔炮口风暴的互相影响,也是无法解决的难题。

对此,三联装主舰炮齐射的时候,只能采取中间炮管延迟发射的方式,来缓解对舰炮射击精度的巨大影响。

“那你觉得,英国人会设计几门主炮呢?”罗霖这个问话带着考校的意味。

哈特-皮尔森自然听出来,微微一笑,胸有成竹的说:

“根据英国普茨茅斯船厂船坞的规模,他们建造的新型战列舰不会超过两万吨。

按照我的估算应该在18000吨的19000吨之间。

那么,新型战列舰的主炮就很容易算出来,十门305mm主舰炮,或者12门280mm主舰炮,再多就不可能了。

根据英国人的性格,以及英国海军担负的使命,我更倾向于第一种选择,对此,我有80%的把握。”

看来,对于业内人士来说,想要保密真的很难,他们可以通过蛛丝马迹,把对方的战列舰数据推测个八九不离十。

事实上,正如哈特-皮尔森说的那样,英国正在船厂里面建造的新型战列舰排水量是18100吨,使用了十门305mm主舰炮。

既然英国人的新型战列舰,数据已经差不多心中有数,那么,罗霖设想中的新型战列舰就呼之欲出了。

在罗霖的想法中,他希望给自己的战列舰最强配置,一定要压过日本海军舰队。

他对菲律宾海军的舰员素质,确实信心不足,同时,他也想趁机卖一些舰艇动力锅炉,给自己搞一些创收。

泰山级重型巡洋舰上使用的“蛮牛牌”新型蒸汽轮机,马力大性能可靠,在这个时段,是一款非常先进的舰艇动力。

英国人的无畏级战列舰横空出世,必然会在欧洲列强中,引发比原来历史上更严重的海军军备竞赛,这可是数量高达上百艘的战列舰动力大单,只要吃上一个小口,就能撑死了。

如果不把“蛮牛牌”新型蒸汽轮机推销出去,以欧洲列强的工业水平,过不了几年,英国、德国还有法国都会研制出相应的蒸汽轮机,甚至性能更出色,到时候就吃不到独食了。

趁着现在独门绝技功夫,欧洲列强争分夺秒的军备竞赛,可以狂揽好处,不捞就是傻子了。

菲律宾海军的新型战列舰,必须在性能上压过日本海军一代,罗霖才能感觉到安心,如果这样都败了,那他也就无话可说。

一驾飞机只要一名飞行员操作就可以,技艺高超的飞行员可以在战争中大显身手,击落数十上百架敌机,就可以成为王牌飞行员。

这在军舰上不可能。

军舰上的每一名舰员,就是这一部庞大严谨战争机器的一份子,是其中的一颗螺丝钉。

战斗中,他们必须要有密切的配合,任何一个点出错,都会影响整个军舰的战斗力。

海洋战场上,每一时每一分的情况都在发生变化,战舰通信参谋业务不熟练,战术参谋对敌我舰艇的距离估计有误,炮术参谋射击数据校准,装填慢上一分,航行参谋掌控军船的姿态,任何一点失误都会造成致命的损失。

军舰的主炮正准备开火,航行中的军舰突然大角度变向,那么射击出来的炮弹,就会打到外太空,连他的妈妈都找不到一点影子。

同样的,每一名水兵的业务素质都很重要,主炮塔里的水兵,必须及时准确的按照命令操作,才能让炮弹射得更准,打出的火力更猛。

船舷的机炮手也不轻松,如果敌人发射了鱼雷,他们对海射击的机关炮,就是军舰最后一道保护神。

在军舰的动力舱中任务更加重要,这个时代的军舰都是使用蒸汽机,使用大马力蒸汽轮机的凤毛麟角。

在一艘战列舰上,可以装上几十个动力锅炉,战舰作战中需要达到最大的速度,蒸汽的温度也必须提升到最高。

这种极限状态,一般都坚持不了多久,有可能十个小时或者五个小时,有可能只有两个小时极限状态,这就取决于士兵的操作水平。

操作不当,很多蒸气管会在极限的高温高压下炸裂,甚至锅炉爆炸事故,造成动力舱大量的官兵死亡。

在这种危急时候,高素质的动力舱官兵,就是决定胜负的关键点。

他们会在密如蛛网的管道中,发现危险点,及时把处于危险状态的锅炉管泄压,让战舰长时间的保持极限状态。

因此,回头看中日甲午海战,满清王朝拥有更强大的军舰,却没有高素质的水兵,这也是战败的重要原因之一。

而相对弱小的德国,对英国海军造成更大的创伤,源于他们严谨的水兵训练以及高素质的水兵队伍。

双方军舰水准相差不大的情况下,德国军舰甚至处于劣势,却总能先敌打出高威胁性的跨射,这和德国高水平的水兵训练分不开,全舰上下一心,打出了超水平的战果。

所以,军舰不是拼命精神更强就能玩得转的,更多的需要传承和底蕴。

在这一点上,罗霖明显对菲律宾海军信心不足,这个不是盲目乐观能够弥补的缺陷,只能靠先知先觉的金手指了。