第153章 只为出口气
罗霖和哈特-皮尔森和的交流非常愉快,双方经过几天的商讨,初步定下来新型战列舰的战术指标。
罗霖定下的战术指标,实在是很任性。
他的选择令哈特-皮尔森无奈,按照他自己的说法,之所以这么选择,只是为了压过日·本海军舰艇一筹,
无它,只是为了出心中的一口恶气而己。
在这个时代,战列舰的指标是由火力,防护和速度三个最重要指标组成,各国对于作战要求不一样,在这三项重要数据中有所妥协和取舍。
英国即将横空出世的无畏级战列舰,使用五座双联装主炮塔
标准排水量18100吨
满载排水量21000吨。
装备十门305mm主舰炮,
四台大型蒸汽轮机,18台燃煤蒸汽锅炉
航速达到21节。
这是因为英国海军的目标就是制海权,所以,无畏战列舰18000吨的排水量,他们采用了大口径重炮,也获得最大的火力,由此带来巨大的威慑力。
在这个时代,“无畏级”战列舰出现之前,寻常战列舰的航速最高只能达到19节,平均航速只有14.5节,无畏战列舰21节的最高航速已经是革命性突破了,更加难能可贵的是,它可以用20节的高速度狂奔13个小时以上,这个数据非常优秀。
真是一款速度快,火力猛的跨时代战舰。
罗霖知道,德国紧随着就建造了自己的无畏级战列舰,被命名为“拿骚级”。
德国“拿骚级”战列舰指标为:
满载排水量21000吨
六座双联装主炮塔
装备280mm主舰炮12门
装备12门150mm副炮
装备16门88mm速射炮
航速20节
德国之所以采用口径较小的十二门280mm主舰炮,并不是希望和英国海军在大西洋上争雄,那样无异于天方夜谭。
目的还是在于狭窄的海峡地带防御,双方战列舰短兵相接的时候,在相对短的时间内投射更多的弹药火力,给英国海军造成重创,不能够对德国海军逼迫过甚。
实际上,这样的打算也落空了。
战争爆发以后,狡猾的英国海军直接封锁了海峡,根本就没有进入海峡内作战,牢牢的把德国海军困死在里面。
此乃后话
英国和德国的无畏级战列舰。都不是罗霖想要的,他想要更强大的战列舰。
最后确定的建造方案,是接近于后世德国凯撒级战列舰,这是一级八年后出现的无畏战舰,综合实力极其强大。
菲律宾海军新型战列舰
满载排水量27000吨
五座双联装主炮塔
前后各两座双联装305mm主舰炮塔,两座烟筒位置中间,再设立一座双联装305mm主舰炮塔。
装备305mm主舰炮十门
装备150mm副炮16门
装备75mm快炮20门
装备四台新型“蛮牛牌”大马力蒸汽轮机,最高航速26节。
这一型战列舰最强的地方就是防护和速度,以27000吨的满载排水量,火力和英国的18000吨战列舰一样,不能不说主舰炮火力弱的可以。
这一款新型的战列舰,多余的排水量用在了大量的穹形装甲钢带上,水线以下的水雷防护装甲钢带,以及主炮塔、弹药库和司令艏楼等处。
这些重点的位置反复加强装甲,既使305mm的炮弹直接命中也没问题,真正是丧心病狂。
罗霖敢这么做的底气就是四台“蛮牛牌”蒸汽轮机,他们可以爆发出整整5万匹的马力,比英国的无畏舰动力高出一倍,这再次验证了一句话:
只要站在风口上,就是猪也会飞起来。
这样的战舰设计,令哈特-皮尔森都感觉有些不可思议要求,单单是装甲防护钢板所用的钢材重量就达到8600吨,比英国的无畏战列舰装甲带重量整整高出3600吨,什么样的战列舰火力能把他打穿?
显然,在体现战列舰实战能力的火力,防御力和速度三要素中,罗霖选择了后两者。
以新型战列舰满载排水量27000吨的体量,火力和18000吨的英国无畏战列舰完全一样,多出来的排水量,几乎大半加强防御能力,这就是个超级强的乌龟壳,远远超过了实际需要。
还有就是,菲律宾海军这一新型战列舰,比大多数巡洋舰都快的速度,最高航速竟然达到了26节,简直丧心病狂。
任何战列舰以下的军舰遇上它,将会是一个无解的噩梦,火力没有对方强,破不开对方防御,跑又跑不了,这种坐以待毙的感觉,实在太痛苦了。
同样的,这样的战列舰设计,在双方战列线对轰的时候,并没有明显的优势。
为了保持战列线,速度的优势肯定发挥不出来,火力也没有出奇之处,唯一的特点就是:
特别扛揍。
以哈特-皮尔森这样设计师的眼光来看,罗霖要求的战舰设计,只能反应出一个问题,就是太浪费了。
从另一个角度来说,菲律宾海军实在太怕死了,与敌人刺刀见红的精神不足,与这个时代,世界列强海军的精神格格不入。
属于绝对的另类。
如果让他来安排,可以把战列舰设计的更加合理,比如设计六座305mm双联装炮塔加强火力,抑或装备十门330mm主舰炮,都可以达到更好的效果。
这样,战列舰火力和防御更加平衡,战斗力也更加强大。
客户强烈的要求,哈特-皮尔森哑口无言,只能说,有钱就是任性。
战列舰主要作战指标的选择,也符合罗霖不懂装懂的土豪身份,没毛病。
即然自己的主顾,强烈要求按照这个指标设计,那么,哈特-皮尔森只有硬着头皮同意了。
只不过他心中的梦想:
设计一款世界为之震动的新型战列舰,已经破灭了。
在著名设计师哈特-皮尔森心中,这不是一款战列舰,这是一块乌龟壳,是谁都敲不开的乌龟壳,将会成为自己设计生涯中的一个笑话。
其实他不知道,也没有如此强的前瞻性眼光,这款战列舰如果换上更大口进的战舰主炮,立马就会变成超无畏级战列舰。
改装时,就连战舰结构都不要动,主舰炮座都是现成的,防水雷装甲带更是符合需要,没毛病。
届时,这一型战列舰的装甲防御和火力,将会达到完美的平衡,真的会惊掉批评家的眼球。
现在305mm的主舰炮,敲不开新型战列舰厚厚装甲,
那么330mm主舰炮呢?
如果不行的话,350mm主舰炮怎么样?
后面还有380mm主舰炮,406mm主舰炮……
最后,乃至于“大和号”战列舰丧心病狂的460毫米主舰炮,“大和号”战列舰每一座主炮塔高达2300多吨,每一发穿甲炮弹重达1460公斤。
只要命中一炮,可以把这样的超无畏战列舰打残,同一部位命中两炮,就能把战舰打成两截。
这就是后世二战中,日·本超过7万3千吨的“大和号”战列舰巨大威力,已经达到匪夷所思的境界,是日·本*****最后的疯狂。
“大和号”战列舰装备了九门460mm主舰炮,单纯防弹装甲带重量高达23000吨,人类对于力量的追求是无止境的,远超最疯狂的想象力。
罗霖设想中的这一级战列舰,现在看起来脑洞大开,不太符合主流审美观点。
可这型战列舰用上20年都不会落后,菲律宾现在毕竟底子薄,有点钱还是要用在刀刃上,建造战列舰这些吞金巨兽,还是谨慎一些的好。
过上几年技术成熟了,直接把10门305mm主舰炮,换成10门350mm主舰炮,摇身一变,就会成为超过3万吨的超无畏战列舰。
现在,之所以不采用比305mm主舰炮更大口径的主舰炮,是因为这些主舰炮的技术还没有成熟,贸然使用,只会吃到青色的果实,得不偿失。
届时,改装过后,这一级战列舰总的排水量会增加4000吨左右,达到31000吨,相应的航速要降到24节左右,这也是非常好的数据了。
当然,战列舰主动力不能更换,如果是那样大开膛的改造,真的不如重新建造一型战列舰了。
花钱必须要精打细算,地主家也没有余粮啊!
有了“东海事件”作为铺垫,菲律宾总统罗霖做出一些过激举动,发誓要压倒日·本海军战列舰,完全可以理解。
看一看日·本在英国订购的六艘战列舰具体的数据,他们一定会哭的。
日·本“敷岛级”战列舰
满载排水量16000吨
主战武器;4门双联装305mm主舰炮
辅助武器;14座152mm副炮
主动力;两台老式往复式蒸汽机,输出动力15000匹。
最高航速;18节。
平均航速;14节。
以上数据可以看出来,菲律宾海军新型战列舰全面碾压日·本“敷岛级”战列舰,8600吨的最新型防弹装甲比对方高出一倍还多,火力更猛,速度更快,防御力超级强。
日·本海军战列舰真的有灾难了。
这一切,是“东海事件”引起的后续恶果,也是菲律宾独裁者罗霖受到羞辱之后,赌气拿出来的一型四艘战列舰建造方案。
在国际观察家看来,这个独裁者罗霖只为了出口气,想要压日·本一头,既使战列舰设计有些不合主流,也顾不上了。
等到这一型战列舰横空出世,罗霖总统冒失鬼的这个帽子,估计拿不下来了。
超前一步是冒失鬼,超前两步就是疯子了。
罗霖现在的称渭是:菜鸟独裁者。
不太懂海军战舰,独断专行喜欢战舰漂亮的数据,是个追求完美的数据主义者,一个运气不错的家伙。
这样一意孤行的外行指挥内行,一次两次还行,多了就会让人诟病了。
好在,还没有被扣上冒失鬼的帽子。
嘿嘿!
等到这个高速乌龟壳子建造出来,估计会惊掉一地的大牙。
完全可以想的到,对于这个重要委托,著名战舰设计师哈特-皮尔森也不好意思宣传,这应该是建造以后,消息才会流露出去。